Масло моторное IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0w20 синтетическое, 4л

Данное масло произведено на основе базовых масел наивысшей степени очистки. Благодаря применению технологии гидрокрекинга*, масло в максимально возможной степени очищено от нежелательных примесей, таких как сера, азот, хлор. Таким образом достигаются наивысшие физико-механические характеристики, а именно устойчивость к окислению, низкая испаряемость, стабильность вязкости и высокое сопротивление масляной пленки на сдвиг.

*Технология гидрокрекинга позволяет под действием водорода в условиях высокой температуры и высокого давления преобразовать нежелательные углеводородные цепочки и соли металлов в полезные компоненты смазочных материалов. Высокий индекс вязкости обуславливает малое изменение вязкости масла, в широком температурном диапазоне эксплуатации, что обеспечивает превосходную текучесть в условиях низких температур и сохранение прочной масляной пленки при температурах свыше 100 °C.

Вобрав в себя успешный опыт, полученный при разработках Японских двигателей нового поколения, которые характеризуются высокой удельной мощностью и превосходной топливной экономичностью и благодаря применению оригинальной технологии смешивания присадок IDEMITSU масло Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 является лидером среди высококачественных эффективных энергосберегающих моторных масел.

Применение:

Энергосберегающее высококачественное моторное масло для четырехтактных бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом. Рекомендовано к применению в современных бензиновых двигателях характеризующихся высокой топливной экономичностью, в техническом руководстве по эксплуатации которых указана рекомендуемая вязкость моторного масла по SAE 0W-20, 5W-20.

Особенности:

• Благодаря высокой степени очистки базового масла, полученной в результате применения технологии гидрокрекинга, это масло демонстрирует низкое пусковое сопротивление проворачиванию в условиях экстремально-низких температур.
• Благодаря применению в составе присадок особого органического соединения молибдена до предела снижен износ поршневых колец и стенок цилиндров.
• Высокие смазывающие характеристики:
  — масло сохраняет текучесть при предельно низких температурах до -40°C, обеспечивая мгновенное поступление масла из картера к наиболее ответственным деталям двигателя, таким образом, значительно снижая вероятность поломки и степень износа двигателя при пуске в суровых климатических условиях;
  — обеспечивает сохранение и стабильность тонкой масляной пленки при температурах свыше 100 °C, что так же снижает износ двигателя.

Физико-химические свойства:

Класс вязкости: SAE 0W-20
Цвет ASTM D-1500: Жёлто-коричневый
Плотность (при температуре 15 °C), г/см³: 0,8460
Температура вспышки (COC), °C: 224
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 8,186
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 33,46
Температура потери текучести, °C: -50,0
Индекс вязкости: 234
Общее щелочное число, TBN, мгКОН/г: 9,59
Кислотное число, TAN, мгКОН/г: 2,42
Вспенивание, при 93,0 °C, % веса: 10-0
Вязкость при температуре 150 °C и высокой скорости сдвига, HTHS, mPa*s: 2,64
Вязкость проворачивания при -35 °C, CCS, mPa*s: 4200
Содержание сульфатной золы, % веса: 0,97
Коррозия на медной пластине, 3 часа при 100 °C: 1(1A)
Испаряемость при 250 °C, NOACK, % веса: 11,23 (Max-15,0%)